Compartir
Extreme Der Mobilität: Entwicklung Und Folgen Der Verkehrspolitik in Los Angeles (en Alemán)
Stefan Bratzel
(Autor)
·
Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
· Tapa Blanda
Extreme Der Mobilität: Entwicklung Und Folgen Der Verkehrspolitik in Los Angeles (en Alemán) - Bratzel, Stefan
81,78 €
86,08 €
Ahorras: 4,30 €
Elige la lista en la que quieres agregar tu producto o crea una nueva lista
✓ Producto agregado correctamente a la lista de deseos.
Ir a Mis Listas
Origen: Estados Unidos
(Costos de importación incluídos en el precio)
Se enviará desde nuestra bodega entre el
Lunes 12 de Agosto y el
Jueves 29 de Agosto.
Lo recibirás en cualquier lugar de España entre 1 y 5 días hábiles luego del envío.
Reseña del libro "Extreme Der Mobilität: Entwicklung Und Folgen Der Verkehrspolitik in Los Angeles (en Alemán)"
Dieses Buch handelt von Mobilitäts-Erfahrungen in Los Angeles im doppelten Sinne. Nach den Erfahrungen des Autors in Los Angeles gewinnt man mit den Verkehrsmitteln Fahrrad und Fü e kein vollständiges Bild der dortigen Mobilität. Um die verschiedenen Dimensionen der Mobilität und deren Bedeutung fiir die Bürger wirklich zu begreifen, mu man die Metropole erfahren -mit einem moto- risierten Individualverkehrsmittel. Die aufmerksame Fahrt auf einem der zahlrei- chen vielspurigen Freeways ist nicht nur ein kinetisches Erlebnis, dessen Freud und Leid man zu jeder Tageszeit mit Tausenden von Menschen in Los Angeles teilen kann. Die Freeway-Erfahrung ist weit mehr: Zu recht bezeichnet sie Joan Didion als das "einzige säkulare Glaubensbekenntnis, das Los Angeles besitzt" (Didion 1977). Die Freeways sind die automobilen Kirchen der Metropole, die Wahrzei- chen der Stadt und die Symbole der Mobilität. In ihnen verdichten sich die sozio- kulturellen Orientierungen und der Lebensstil der Bürger Südkaliforniens, aber immer mehr auch die Probleme moderner urbaner Agglomerationen. Zunehmend lassen Unfa. ne, Stauungen und hohe Umweltbelastungen den Glauben der Bürger an die (Auto-)Mobilität erschüttern. Los Angeles ist ein verkehrspolitischer Extrernfa\l, an dem nicht nur die negati- ven Folgen von Mobilität idealtypisch abgelesen werden können. Die Entwick- lungsgeschichte der Metropole bietet vielmehr die Möglichkeit, Ursachen und Wechselwirkungen von Mobilität und Verkehrspolitik klarer zu erkennen, gerade weil sie im Vergleich mit anderen Metropolen nicht grundsätzlich verschieden, sondern nur extremer verlaufen ist.
- 0% (0)
- 0% (0)
- 0% (0)
- 0% (0)
- 0% (0)
Todos los libros de nuestro catálogo son Originales.
El libro está escrito en Alemán.
La encuadernación de esta edición es Tapa Blanda.
✓ Producto agregado correctamente al carro, Ir a Pagar.
